Made in Germany

Бренду OPEL 120 лет!

Opel Celebrates 120 Years of Automobiles

В 2019 году бренд отмечает 120-летнюю годовщину с момента начала производства автомобилей.


А история началась в 1899 году, когда София Опель, прислушавшись к советам своих сыновей – Карла, Вильгельма и Фридриха, решила начать выпуск автомобилей. Это случилось спустя четыре года после смерти основателя компании Адама Опеля. Производство началось в гараже в Рюссельсхайме-на-Майне с 65 собранных вручную автомобилей Opel Patentmotorwagen «System Lutzmann», а к настоящему времени выпущено уже более 70 миллионов машин!


Сделать автомобиль по-настоящему массовым и доступным – таково было кредо Олель с самых первых дней, поэтому компания неустанно работает над повышением эффективности производства. Доступность, наряду с «немецкостью» и эффектностью – формируют базовые ценности бренда и по сей день.


От Lutzmann к Doktorwagen

В числе первых

download-pdf
download-image
download-all

С приобщением автомобильной фабрики Фридриха Луцмана, Opel стал одним из ведущих европейских автопроизводителей в конце 19-го столетия, составляя конкуренцию Daimler, Benz и Peugeot.


Весной 1899 г. в Рюссельсхайме собирают первый Opel Patentmotorwagen «System Lutzmann», а уже два года спустя первенец Lutzmann побеждает в гонке «Mountain Race» на трассе между Хайдельбергом и Кёнигштулем, оставив позади 16 других автомобилей именитых немецких автопроизводителей.


В целом, развитие автоиндустрии было очень быстрым. В то время, когда автомобили были похожи на самоходные телеги, в 1909 году Opel запускает производство компактных автомобилей и предлагает их по очень привлекательной цене.


Модель 4/8 л.с. Opel Doktorwagen оснащается 4-цилиндровым двигателем собственной разработки. В рекламных материалах Opel обещает, что это идеальный автомобиль для «врачей, ветеринаров и адвокатов».


Doktorwagen предлагается по цене 4000 – 5000 марок, в то время как автомобили других производителей стоили примерно 20 000 марок. Благодаря этому автомобиль превращается из игрушки для богачей и знаменитостей в доступное широкой публике транспортное средство.


От Laubfrosch к Kadett

Массовая автомобилизация

download-pdf
download-image
download-all

Основываясь на опыте американского производителя автомобилей Ford, Фридрих, который к этому моменту занял пост главного инженера, и его брат Вильгельм в 1924 г. организуют сборочный конвейер на заводе Opel.

Во время путешествия по Франции, Адам Опель познакомился с успешной компанией Darracq, результате чего было налажено производство автомобилей в Рюссельсхайме под маркой «Opel-Darracq». Затем братья Опель запустили производство модели 4/12 PS «Laubfrosch».

Благодаря конвейерной сборке, двухместный автомобиль с максимальной скоростью 60 км/ч предлагался по цене 3900 золотых марок. Позже цена «автомобиля для каждого» снизилась до 1930 рейхсмарок. В последующие годы на базе модели Laubfrosch было создано целое семейство автомобилей, а к 1931 г. было выпущено 119 484 экземпляров Opel 4 PS.

Революцию в автомобилестроение 1920-х готов продолжили автомобили Kadett в 1930-х годах. Opel Kadett с несущим кузовом, передней независимой подвеской, 4-цилиндровым четырехтактным двигателем и барабанными тормозами с гидравлическим приводом заменяет успешный Opel P4. Цены были значительно ниже, чем у прямых конкурентов. В 1938-м году седан Opel Kadett предлагался всего за 1795 марок.

Название модели Kadett возрождается в 1962 году – Opel предлагает новый Kadett A. Хотя многие конкуренты все еще предлагают заднемоторные автомобили с двухтактными двигателями с воздушным охлаждением, новичок отличается сбалансированным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль предоставлял водителю и пассажирам высокую степень комфорта и предлагался в различных кузовах – от купе до кемпера.

От Olympia Rekord к моделям “KAD”

Развитие успеха

download-pdf
download-image
download-all

Первой по-настоящему новой послевоенной моделью стала Olympia Rekord, ознаменовавшая новую эру автомобильного дизайна с «понтонным» типом кузова и хромированной решеткой радиатора, напоминавшей пасть акулы. В дизайне использованы элементы, применявшиеся на крупных американских седанах, которые точно соответствовали духу начинавшегося экономического бума.

На рынок стали выходить множество новых моделей, например, элегантный семейный универсал Olympia Rekord Carava, совершенно новый Opel Kapitän (1954 г.), Opel Rekord P2 (1960 г.). Далее в 1963-м выходит Rekord A, который отличается дисковыми тормозами и 6-цилиндровым двигателем. Будь то купе, универсал или седан – среднеразмерный Rekord в молодой Федеративной Республике Германии становится символом принадлежности к новому среднему классу. К 1965 г. было выпущено 882 433 автомобилей Opel Rekord A.

Этот успех открывает двери «большой тройке», и в 1964-м появляются модели «KAD» (Kapitän, Admiral и Diplomat), которые уже относятся к премиум-классу. Второе поколение этих моделей отличается еще более высоким уровнем ездового комфорта благодаря легендарному заднему мосту de Dion. Начиная с 1968 года, во всех пассажирских моделях Opel использует травмобезопасные рулевые колонки. Инновации были призваны снизить травматизм из-за растущего количества автомобилей.

От Opel GT к Calibra

Спортивный стиль

download-pdf
download-image
download-all

В июне 1964 г. Opel становится первым европейским автопроизводителем, открывшим современную дизайн-студию. И всего через год, на автосалоне во Франкфурте 1965 года, публика увидела первый концептуальный автомобиль Experimental GT от европейского производителя. А всего 36 месяцев спустя дилеры уже получили серийные Opel GT – так рождалась спортивная легенда от Opel. Благодаря массовому производству она была доступна многим, и GT стал очередным хитом из Рюссельсхайма.

Этот подход компания использовала и в последующие годы. В модели Manta, появившейся в 1970 г., применяются технологии от Ascona, а в Calibra с 1989 г. – многие элементы Vectra.

Топовая версия Calibra Turbo с лучшей в мире аэродинамикой (Cd = 0,26) развивает мощность 204 л.с. и становится спорткаром с характеристиками, характерных для вдвое более дорогих автомобилей.

От Corsa к Ampera

Бестселлеры и законодатели моды

download-pdf
download-image
download-all

В 1982 г. компания Opel произвела фурор, предложив субкомпактную модель. Corsa A завершала модельную линейку компании и позиционировалась чуть ниже модели Kadett. Она стала яркой демонстрацией того, как получить максимум от небольшого пространства без ущерба для удовольствия от вождения и с небольшими затратами. Каждое поколение Corsa (от A до E) делало персональную мобильность всё более и более доступной. К настоящему времени зарегистрировано почти 14 млн. автомобилей Corsa. В 2019 г. новую главу в этой истории откроет полностью электрическая модель Corsa следующего поколения.

Подобно тому, как модель Corsa создала сегмент субкомпактных автомобилей, модель Zafira в 1999-м определила сегмент компактных 7-местных минивэнов. Третий ряд сидений, который складывается под пол багажника – поистине гениальная идея. Владельцам моделей-конкурентов приходилось снимать тяжелые задние сиденья, когда требовалось дополнительное пространство для багажа.

В 4,32-метровом минивэне Zafira легко размещались 7 человек. Или после складывания инновационных сидений минивэн в течение нескольких секунд превращался в «грузовичок» с длиной грузового пространства от 1,15 до 1,56 м и полезным объемом 1700 л. Благодаря системе трансформации сидений Flex7®Plus выпускаемая модель Zafira также эффективно может использоваться для перевозки крупных вещей и служить лаунжем на колесах.

Другим законодателем моды, идущим по следам моделей Corsa и Zafira после дебюта на Женевском автосалоне 2009 г., стала модель Opel Ampera – автомобиль, заставивший пересмотреть взгляды на электромобильность. Модель, ставшая «Автомобилем 2012 года», приводится в движение электродвигателем и имеет на борту автономный источник энергии, при необходимости позволяющий увеличивать запас хода. В отличие от обычных электромобилей, это делает модель Ampera независимой от зарядных станций.

Следующее поколение электромобилей Opel было представлено в 2016 г. на автосалоне в Париже. Благодаря новейшей литий-ионной высоковольтной батарее ёмкостью 60 кВт ч Ampera-e может проходить на электричестве до 520 км (ездовой цикл NEDC). Электродвигатель мощностью 150 кВт/204 л.с. наделяет Ampera-e динамикой, как у спорткара. Следующий электромобиль из Рюссельсхайма будет представлен уже в 2019 году – модель Corsa-e даст заметный толчок развитию электромобильности.

Scroll